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军民用直升机机载导电滑环类型盘点(下)

浏览: 作者:晶沛文案编辑组 时间:2022-07-29

       除了用作搜救侦查和打击,直升机还有反潜和反水雷的型号,这些功能的直升机加在一起,构成了整个海陆空军民用直升机的应用体系。除了光电转塔和雷达,在这些不同用途的直升机上,还有很多都会配备一个全向动中通天线以进行天地通信,而在该设备中导电滑环又是不可或缺的零部件。

       作为入行20多年的老牌滑环制造厂家,晶沛当然为直升机动中通研制过导电滑环。由于都属于无线电收发设备,所以动中通天线使用的导电滑环结构与雷达滑环类似,因为直升机相比于固定翼飞机更小,所以其天线和导电滑环的体积都相对更小一些,比如晶沛LPT060-0625-08S-E2-HF02A这款过孔式的动中通天线滑环,其外径为182mm,高度仅有71mm,就属于动中通天线中比较袖珍的产品。

       除了通信还有导航,有些直升机会安装平台式惯导系统,而在平台式惯导系统内也有导电滑环的存在,直升机惯导系统属于体积重量较轻的那一档,所以晶沛为其研制的导电滑环也都是以定制型LPMS系列的多通路产品为主,这类惯导系统导电滑环的具体型号LPMS-44S、LPMS-60S、LPMS-80S等。

       上文提到的导电滑环都是晶沛电子又实际应用案例的,还有一些直升机专用的导电滑环由于产量少,国内相关国营单位或企业完全具备自主配套的能力及产能,所以像晶沛电子这样的民营滑环制造厂家就没有承担此类导电滑环的研制任务,这类产品以反潜直升机吊放声呐和扫雷直升机拖曳式声呐、拖曳式主动声磁扫雷具绞车系统滑环最为典型。

       没有研制过这类产品,并不代表晶沛电子这样的民营滑环制造厂家没有技术能力去研制。以配备光纤水听器直升机吊放声呐为例,其所用的导电滑环通常会集成光纤滑环作为信号传输模块。由于声呐从直升机吊放到海中的距离不大,所以使用多模光纤滑环就可满足其要求,而无论是单通路还是较多通路的多模光纤滑环,晶沛都具备自主研制的能力。同样,扫雷直升机拖曳式声呐、拖曳式主动声学磁性扫雷具绞车系统所需要的导电滑环,在结构上跟声呐绞车滑环没有多大的区别,只会在产品细节上略有不同而已。

一架反潜直升机上需要配备多个滑环摄影:新华社记者 查春明