作为一种常见的飞行器，直升机广泛应用军民用搜救运输、军用侦搜武装突击预警等用途，为了达到“耳聪目明”的目的，在不同用途的军民用直升机上也会安装很多带有导电滑环的装备，作为专业导电滑环制造厂家，晶沛就带大家简单盘点一下国内外军民用直升机上都会安装哪些类型的导电滑环。
直升机雷达、光电转塔导电滑环
在一些特殊用途的军用直升机上，雷达是其重要的态势感知装备，比如一些侦查武装直升机或者一些重型武装直升机都会在旋翼顶部安装一部毫米波雷达来探测目标，装备这类毫米波直升机，比较具有代表性的是美国AH-64和俄罗斯米-28N，由于两者的机顶雷达都采用机械扫描的方式，所以是必须要配备导电滑环的，至于其所需导电滑环的具体性能，这里就不再推测了。
而比较具有代表性的预警直升机是俄罗斯的卡-31以及英国的EH-101梅林HMMK2，我国也研制有的直八预警型，但总量不大。以卡-31为例，其在机腹安装一块工作频率8~12.5GHZ折叠式预警雷达，直升机升空后雷达打开呈吊放状态，由于其发射功率和探测距离要比直升机旋翼顶上的毫米波雷达大得多，因此为其配备的导电滑环在电功率上要大一些，如果有可能的话，还需要在其所用导电滑环内集成一个2~4通路工作频率8~12.5GHZ的高频滑环。
除了安装雷达作为态势感知装备，在很多武装及侦查类直升机上还会配备光电转塔，于直升机具备原地改变机头指向的机动能力，再加上很多直升机都将其安装在炮塔上方，所以在很多武装直升机上的光电转塔都进行了旋转限位，因此不需要安装导电滑环。
而有一些警用或者其他民用以及无人直升机，反倒是会配备可360°旋转的临时或永久性光电转塔，这种情况下，其还是需要安装导电滑环的。晶沛电子作为国内老牌民营滑环制造厂家，已有10多年研制光电转塔专用导电滑环的历史和经验，晶沛该类型产品目前已形成家族化并有大量采用模块设计的产品，代表型产品有高端定制版的LPC-98T和标准系列LPC1C集成滑环。
晶沛电子LPC1C集成式滑环
在线客服
